Zusätzliche Informationen
Gewicht | 200 g |
---|
Bei fast allen T4 mit hydraulischer Kupplungsbetätigung bricht irgendwann das Halteblech des Geberzylinders. Folglich biegt sich der Zylinder beim treten des Pedals weg und wird nicht mehr voll betätigt. Somit bekommt auch der Nehmerzylinder an der Kupplung nicht den vollen Weg und die Kupplung trennt nur noch schlecht und dann kratzt das Getriebe beim schalten.
Ihr bekommt ein Verstärkungsblech aus VA und die benötigten Schrauben zum befestigen. Damit ist der Geberzylinder wieder vernünftig fixiert und arbeitet einwandfrei. Der Einbau ist simpel und es liegt eine Anleitung dabei.
Verfügbar bei Nachbestellung
Gewicht | 200 g |
---|
Du musst angemeldet sein, um eine Rezension veröffentlichen zu können.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von X. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.